- Двигатель
- Трансмиссия
- Подвеска и ходовая часть
- Рулевое управление
- Топливная система
- Автокондиционер
- Автоэлектрика
- Малярные работы
- Замена автостекол
- Автоуслуги
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Компьютерная диагностика ДВС | |
| Проверка системы зажигания | |
| Замена масла в ДВС | |
| Замена воздушного фильтра ДВС | |
| Замена свечей зажигания | |
| Капитальный ремонт ДВС | |
| Мойка радиаторов со снятием с автомобиля |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена сцепления | |
| Замена МКПП | |
| Замена масла МКПП | |
| Замена ШРУС наружный | |
| Замена ШРУС внутренний | |
| Замена масла в муфте Халдекс | |
| Замена масла в редукторе заднего моста | |
| Замена масла в редукторе переднего моста | |
| Замена масла в раздаточной коробке передач | |
| Замена масла в КПП/CTV вариаторного типа | |
| Замена масла в АКПП | |
| Замена АКПП /CTV |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Сход развал | |
| Замена подшипника передней ступицы | |
| Замена подшипника задней ступицы | |
| Замена стойки переднего стабилизатора | |
| Замена стойки заднего стабилизатора | |
| Замена втулок переднего стабилизатора | |
| Замена втулок заднего стабилизатора | |
| Замена карданного вала | |
| Замена крестовины карданного вала | |
| Замена масла в раздаточной коробке передач | |
| Шприцевание точек смазки ходовой части и карданного вала |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена наконечника рул. тяги | |
| Замена рулевой тяги | |
| Замена жидкости в ГУР |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Проверка топливной системы | |
| Проверка топливных форсунок на стенде | |
| Промывка инжекторов без с/у форсунок | |
| Замена уплотнителя топливной форсунки |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Антибактериальная обработка системы кондиционирования | |
| Промывка системы А/С | |
| Заправка А/С | |
| Замена фильтра системы вентиляции салона |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Диагностика неисправности электрооборудования автомобиля | |
| Диагностика неисправности ABS | |
| Диагностика неисправности SRS | |
| Программирование нового брелка а/сигнализации | |
| Установка сигнализации | |
| Установка механического противоугонного устройства | |
| Установка иммобилайзера с одной блокировкой | |
| Установка автомагнитолы в штатное место 1 DIN | |
| Замена штатной автомагнитолы 2 DIN | |
| Установка дополнительной антенны | |
| Замена штатного динамика в двери | |
| Установка датчиков парковки в задний/передний бампер | |
| Регулировка света фар |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Проверка ЛКП металлических частей кузова с прибором | |
| Покраска переднего бампера | |
| Покраска заднего бампера | |
| Покраска капота | |
| Покраска передней двери | |
| Покраска крыши |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Замена ветрового стекла | |
| Замена опускного стекла двери | |
| Замена треугольного стекла двери |
| 1 – Нормо-час: 2500 руб. | |
| Наименование работ | Стоимость, рублей |
| Шиномонтажные работы к-кт R 13-22 | |
| Удаление секретных болтов/гаек | |
| Дополнительные слесарные работы |
Особенности ремонта Mazda Tribute
Кроссовер выпускался с 2000 по 2011 год. В разработке автомобиля принимали участие инженеры из компании Ford. Поэтому Mazda Tribute во многом напоминает Ford Maverick. Как следствие, болячки и слабые места обоих автомобилей схожи. Но есть в Mazda Tribute и индивидуальные особенности, присущие только этому автомобилю. Например, подвеска Мазды комфортнее, чем в Форд Маверик. Однако Mazda Tribute «страдает» хрупкой конструкцией рулевой рейки. Без специальных инструментов и опыта выполнить ремонт практически невозможно.
Автомобиль комплектовался разными модификациями моторов, которые оснащались механической и автоматической трансмиссией. МКПП почти не вызывала нареканий у автовладельцев. А ресурс «автомата» в среднем равен 100 тыс. км пробега. Поэтому важно менять масло в коробке и выполнять диагностику узла. На износ также влияет манера вождения. Стремительные наборы скорости, резкие торможения и пробуксовки значительно снижают срок эксплуатации.
Частая неисправность — сгорание лампочек в фарах. Ремонт лучше доверить специалистам автосервиса. Поскольку ограниченное пространство под капотом не позволяет подобраться к гайкам, замену осуществляют через подкрылки.